De Brabancon, of Belgian Draft Truck, is een van de oudste rassen in zijn soort. Met behulp van deze paarden werden andere sterke paardachtigen gefokt. Tegelijkertijd onderscheidt het karakter van het dier zich door zachtheid en zachtmoedigheid, wat ook door mensen wordt gewaardeerd.
Brabancon-paarden
De vorming van een paardenras hangt grotendeels af van de natuurlijke leefomstandigheden. Bij het fokken houden paardenfokkers rekening met de natuurlijke kenmerken van de soort paarden en proberen hun voordelen maximaal te benutten. Voor het fokken van bepaalde rassen hebben fokkers echter een basis nodig. Voor moderne types zware vrachtwagens is het Belgische paard een soortgelijk hoofdpaard geworden.
Oppervlakte
Europa wordt beschouwd als de natuurlijke habitat van Belgische zware vrachtwagens. Daar, in de Belgische en Duitse regio, verschenen lage paarden met opvallende spieren. Het klimaat in de leefgebieden van het ras is nogal hard, daarom hebben de paarden dikke wol en manen. De hoeven van het dier worden ook beschermd door haar. Dit warmbloedige ras gaat goed om met koude wind en lage temperaturen.
Gebruik van het ras
In de middeleeuwen werden de Brabancons gebruikt door zwaarbewapende ridders.
Brabancon werd al snel niet alleen gebruikt voor paardrijden, maar ook in de landbouw. Dankzij hun uithoudingsvermogen zijn deze paarden onmisbare helpers geworden voor boeren en boeren. Zelfs vandaag worden veel velden met hun hulp verwerkt.
Brabancon is een heel slim paard en wordt daarom vaak gebruikt om te grazen. In West- en Noord-Europa worden deze paarden in zagerijen gebruikt als trekkracht. Hiervoor worden hengsten opgeleid om minimaal een jaar speciale commando's te gehoorzamen, aangezien een paard een groot aantal stammen kan trekken en er zonder voorbereidende voorbereiding de kans op een ongeval bestaat. Ook gebruiken houthakkers van Canada de diensten van krachtige paarden.
Een belangrijke rol speelde Brabancon uit België en bij de selectie. Dit ras wordt beschouwd als de basis voor veel andere soorten trekkers. Dus met de hulp van het Belgische paard werden Suffolk en Shire geboren.
Ook andere rassen zijn verbeterd met deze stoere paarden, waaronder de Soviet Draft, Irish Draft en het Cleydesdal. Het werk van Belgische wetenschappers houdt tot nu toe niet op en ze proberen de hengsten steeds meer te verbeteren.
Buitenkant
Het uiterlijk van zwaargewichten heeft zijn eigen duidelijk vastgestelde normen. Allereerst valt Brabancon op door zijn korte gestalte: ongeveer 170 cm bij de schoft.
In de vorige eeuw waren er individuen die een hoogte van 2 m bereikten, het dier woog ongeveer een ton.
Aan het einde van de 19e eeuw werd het ras van het Belgische paard verdeeld in 3 lijnen:
- Gros de la Dendre - eerste regel;
- Grays of Hainault - tweede rijstrook;
- Collosses de la Mwhaigne is de derde regel.
De verschillen tussen deze ondersoorten zitten voornamelijk in externe kenmerken. Horse Orange First werd de voorouder van de eerste lijn van zware vrachtwagens. Deze hengsten onderscheiden zich door een krachtig lichaamsbouw en hebben meestal een bruine vachtkleur.
Uiterlijk van de Belgische zware vrachtwagen
Horse Bayard heeft de basis gelegd voor de tweede lijn paarden. Deze paarden zijn overwegend roan van kleur. Er zijn ook rode en grijze individuen. Het zeldzaamste type vachtkleur bij deze ondersoort is dun.
Jean I richtte de derde lijn op, met als kenmerk een geweldig uithoudingsvermogen. De paarden van de derde lijn hebben hele sterke benen.
Het hoofd van de Belgische hengsten is klein, maar de snuit is behoorlijk prominent aanwezig. Het voorhoofd van paarden is schuin en breed. De ogen zijn overwegend donker van kleur, niet te groot.
De oren zijn klein en staan haaks op elkaar. De neusgaten zijn groot. Brabancon heeft een lange, gebogen hals. Het compenseert het zware lichaamsgewicht en brengt het dier in balans. Het spierstelsel van de Belgian Draft Truck is zeer ontwikkeld.
De poten van dieren moeten afzonderlijk worden vermeld. De poten van de hengsten zijn droog, met een brede, gespierde top en zware hoeven. Door deze beenvorm kunnen Belgische paarden gewichten dragen.
De vacht is zeer dicht en heeft een ondervacht. Ook een onderscheidend kenmerk van het ras is het haar rond de hoeven. De staart is naar Belgische maatstaven kort voor het ras, meestal wordt hij onder de basis afgesneden. Onder de verschillende kleuren wordt zelden een zwart pak gevonden.
Karakter
Het Belgische ras heeft een volgzaam karakter.
De reden hiervoor zijn de zware omstandigheden van houden en fokken. Voor de paring worden alleen de meest onderdanige en zachtmoedige paarden gekozen, daarom wordt het ras met elke nieuwe generatie steeds onverstoorbaarder.
Bovendien waren fokkers uit België tijdens het fokken van deze soort vrij streng over paarden. De merries werden na 9 weken na de bevalling ter dekking aangeboden en de veulens werden na 2-3 weken geleidelijk van hun moeder gespeend. De paarden zelf werden van kinds af aan geleerd om te werken en pretentieloos te zijn, daarom eten de Belgische zware vrachtwagens rustig het eenvoudigste voer en hebben ze geen excessen nodig.
Karakter van Belgische paarden
Dankzij al deze kenmerken van fokken zijn Brabancons extreem kalm en gehoorzaam. Ze zijn ook zeer intelligent en trainbaar. Brabançon kan reageren op menselijke spraak en verbale bevelen gehoorzamen, dus taxichauffeurs hoeven zelden een zweep te gebruiken.
Trekwagens raken erg gehecht aan hun eigenaren en herkennen ze. Dit ras heeft geen speciale aandacht voor zichzelf nodig, maar met behulp van genegenheid en goede woorden kun je gemakkelijk het vertrouwen van dit grote paard winnen.
Inhoud en dieet
Veel nieuwkomers in de paardenfokkerij denken ten onrechte dat het houden van Brabancons te duur is. Een grote hoeveelheid voer compenseert echter de pretentie van het paard.
Het paard eet graag droog en taai gras waar de meeste reizende rassen zich van zouden afkeren.
Een uitgebalanceerd dagelijks dieet voor een zware vrachtwagen ziet er ongeveer zo uit:
- ruwvoer - 6 kg per dag;
- pure haver - 6-8 kg per dag;
- roggestro snijden - 0,5 kg per dag;
- gemalen lijnzaad - 0,5 kg per dag.
Deze of die voedingsproducten kunnen gemakkelijk worden vervangen door anderen. Het is belangrijk om te onthouden dat Brabancons calorierijk voedsel nodig heeft, omdat het dier anders niet de vereiste massa kan krijgen.
Belgische zware vrachtwagens zijn goed bestand tegen temperatuurschommelingen en zijn bestand tegen verkoudheid onder het vriespunt. Deze paarden worden verwarmd door de onderhuidse spierlaag en door het dichte haar op het hoofd en de benen.
Een stal voor grote paarden hoeft niet groot te zijn. In een kraam van 4 vierkante meter zal Brabancon zich goed voelen. m, en dit is slechts 1 vierkante. m groter dan een paardenstal. Het enige dat zware vrachtwagens nodig hebben, zijn zomerweiden waar ze het lichaam aanvullen met vitamines.
Het is uiterst belangrijk om te voldoen aan de hygiënische normen voor het houden, de stal minstens 3 keer per week schoonmaken. Je moet ook zorgen voor een goede luchtcirculatie in de kamer.
Brabancon moet een duidelijk werkschema hebben. Als u de tijd van werk en rust niet in evenwicht brengt, zal het dier werken voor slijtage, wat een slecht effect heeft op de gezondheid.
Gevolgtrekking
De Brabancon uit België is een zwaar trekras met bescheiden eisen en een rustig temperament.
Dit type paard is onder andere een van de oudste. Vanwege de tractiekwaliteiten worden de Belgische paarden vaak gebruikt in de houtkap of op de boerderij.
Zware vrachtwagen in beweging. Belgisch Belgisch paard.
Sterk Belgisch trekpaard. Brabançon of Brabant. Belgische zware vrachtwagen in actie
Belgische zware vrachtwagen. Hipposphere 2014.
Russische en Belgische zware vrachtwagens
Rassen en geschiedenis van zware vrachtwagens
Brabancons zijn geschikt voor niet-professionele paardenraces, maar bij grote sporten kunnen ze zichzelf alleen maar aanbevelen als drager van bijzonder zware objecten.